…Wayve Wayve 是英国伦敦的端到端自动驾驶软件与具身智能公司，卡在智能驾驶应用层，以无高精地图的 AI Driver 和 GAIA 生成式世界模型切入量产车与 Robotaxi 场景。…

….75%，在中国主要车企中低于奇瑞、长城但高于比亚迪、长安、吉利；产品端已布局 MG7 燃油中型车与 MG 4X 纯电 SUV。 一句话看懂 上汽集团以整车销售为主，覆盖燃油、纯电等动力形式，并把具身智能引入制造环节。产品路线上，MG 品牌从燃油中型车 MG7 延伸到纯电 SUV MG 4X；制造端以人形机器人“能仔 1 号”参与电池量产线作业。这使它同时连接整车应用、新能源产销与智能制造，而不是单一车型公司。…

…乐聚机器人 乐聚机器人是中国具身智能人形机器人应用层整机厂商，以夸父系列本体卡位工业与高端制造场景，并用万台级产线、开源数据训练生态支撑规模化交付。 夸父系列自 2023 年 12 月小批量后，2024 年出货 100 台、2025 年出货…

…云深处科技 云深处科技是中国工业级足式机器人整机与巡检解决方案商，卡在具身智能应用层，凭 IP67 级防护和极端环境作业能力切入电力、安防等高危场景。 公司成立于 2017 年，是国内最早实现四足机器人商业化落地的企业之一。…

…和丝杠为基础，产品覆盖人形机器人用行星滚柱丝杠、微型滚珠丝杠、机器人专用轴承，以及汽车转向和刹车驻车系统丝杠。它的路线是从汽车精密丝杠向人形机器人高端丝杠升级，并用轴承与丝杠组合覆盖传动和承载环节。通过与蓝思科技共建具身智能生态，公司把零部件能力接入机器人系统供应链。 一、主营业务与产品矩阵…

…众擎机器人 众擎机器人是中国具身智能应用层的人形机器人整机公司，以 PM01 切入科研、特种与巡检等场景。 公司将 PM01 定价下探至 ￥8.8 万元，并将全尺寸人形机器人价格下探至 ￥18 万元起。…

…凌云光是中国工业视觉与视觉量检测应用层厂商，处于 AI 制造产业链第五层，业务连接机器视觉检测装备、半导体量检测与具身智能数据采集。 公司以视觉量检测为基本盘，并向 CPO/光模块设备、动作捕捉系统延伸；2019-2025 年毛利率维持在 32%-35% 区间。…

…千寻智能 千寻智能是一家具身智能公司，以人形机器人 Moz 和 VLA 模型 Spirit 为核心，卡在数据采集、模型训练到机器人部署的应用环节。 其自研第五代可穿戴数采方案将数据采集成本降至传统方式的 1/10，数据可用性从…

…、智算集群与上层模型服务、代码智能体和行业开发平台组织为统一云服务。其产品路线从基础云设施和算力租赁，延伸到 MaaS Tokens 模型服务、CodeArts 码道代码智能体，以及 Cloud Robo具身智能开发平台。这使其同时覆盖基础设施、模型工具和企业服务三层，是国产 AI 云栈的重要组织者。…

…通过特高压直流和交流通道、输变电设备集中采购、配电与用电终端，把发电侧、设备制造侧和用电侧组织进统一电网。其输电网络从传统交流电网向 ±800kV 直流跨区通道和 1000kV 交流环网扩展，用电侧从传统电表转向新标准智能电表、智能微电网和具身智能运维终端。它同时影响电网资产建设、输变电设备需求和用电侧智能化采购，是新能源跨区消纳的底层网络。…

…其产品路线已从基于 Jetson AGX Orin 的机器人全域控制器升级到基于 Jetson Thor 的平台，同时展示车载光通信解决方案。公司横跨汽车安全、智能驾驶应用与具身智能硬件三层，重要性在于把全球 Tier1 的制造交付能力导入 AI 终端硬件。…

…埃斯顿（002747.SZ） 埃斯顿是中国工业机器人本体厂商，处于具身智能应用层与整机制造环节，凭 2024 年超 2 万台出货规模和 A+H 资本平台建立产业地位。 公司在国产工业机器人厂商中出货规模领先，并于 2026 年 3 月完成港交所上市，募资净额 HK$14.86 亿。…

…天奇股份（002009.SZ） 天奇股份是从汽车智能装备与锂电池循环切入工业级具身智能机器人应用集成的制造型公司，其产业链位置在于把整车制造场景、装备交付能力与外部人形机器人本体合作连接起来。 公司围绕汽车制造、新能源锂电和工业物流场景布局机器人解决方案，与银河通用设立天奇银河，并采购优必选 Wa…

…奥比中光（688322.SH） 奥比中光是机器人 3D 视觉传感器供应商，卡在具身智能感知层，以自研深度相机芯片和光学方案切入人形机器人、服务机器人及消费级三维扫描市场。 公司机器人视觉业务在中国服务机器人市场、韩国移动机器人市场占有率均超过 70%，并为全球超过 5000 家客户与开…

…在制造端，其路线从 2024 年与 Figure AI 在美国工厂分阶段部署，推进到 2026 年莱比锡工厂试点并在量产线引入 Hexagon AEON 机器人。这使公司不只是整车应用层玩家，也把具身智能落到电池装配等真实汽车生产环节。 一、主营业务与产品矩阵…

…小米（1810.HK） 小米是一家以智能手机、消费电子和智能汽车为终端入口的平台型公司，凭硬件规模、供应链和 MiMo 大模型生态向具身智能延伸。 2024 年营业收入 ￥3,659.06 亿元，2025 年增至 ￥4,572.87 亿元；2025 年中国蓝牙耳机出货量 1,650 万台，以 13.6% 份额位居第一。…

…路线从第二代 VLA 推送，推进到 X-Mind 框架与 X-World 世界模型，再延伸到 GX 平台 Robotaxi 和人形机器人 Iron。公司因此同时跨在智能驾驶整车、物理 AI 模型和具身智能应用三层上。 一、主营业务与产品矩阵 · 智能整车产品：覆盖 MONA M03、G6、GX 等车型，其中 GX 为…

…广汽集团（601238.SH） 广汽集团是以整车制造为核心的汽车集团，在产业链中位于智能驾驶与具身智能应用层，依靠自主品牌乘用车、智能电动合作品牌和人形机器人平台承接智能化落地。 公司自研人形机器人 GoMate 已由 2024 年第三代演进至 2026 年第四代 GoMate Mini，并通过广东慧仑科技…

…其产品路线由温度传感器、管路温度传感器，延伸至机器人用高精度电感式编码器、EMB 力传感器、六维力传感器，并通过智能电机生产基地和具身智能装备投资公司补齐执行侧能力。公司跨了传感、执行部件和装备平台三层，重要性在于把汽车电子可靠性经验迁移到 AI 算力液冷与机器人部件两个新需求。…

…2026 年 1-4 月国内乘用车座舱域控制器市占率 15%，中控屏市占率 16%，液晶仪表市占率 11%。 一句话看懂 德赛西威以智能座舱和智能驾驶域控制器为主轴，向整车厂及具身智能企业提供车载域控、驾驶域控和软件生态方案。产品路线从中控屏、液晶仪表升级至座舱域控制器和舱驾一体方案，智能驾驶从辅助驾驶域控向城市 NOA、L4/Robotaxi 场景拓展。…

…德马科技（688360.SH） 德马科技是智能物流输送分拣装备与物流机器人供应商，卡在 AI 交通-物流与具身智能之间的自动化装备环节，凭自产输送分拣设备、驱动控制技术和软件系统服务全球电商物流客户。 2020 至 2025 年，公司营业收入从 ￥7.67 亿元增至 ￥17.02 亿元；…

…链数据引擎层的数据分析与洞察服务商，主要面向 TMT、消费等行业提供数据产品，并接入 AI 分析能力。 2025 年 12 月，公司采购 1000 台松延动力 Bumi 机器人，金额近 ￥1000 万元，将业务触角延伸至具身智能场景。 一句话看懂 慧辰股份以行业数据产品和分析服务为主体，面向 TMT、消费等行业客户提供数据洞察。公司在数据产品基础上接入 AI 分析，形成数据处理与洞察生成能力。…

…拓斯达（300607.SZ） 拓斯达是中国 A 股创业板机械设备企业，在 AI 产业链中卡位具身智能应用层，以机器人本体与工作站产品切入人形机器人赛道。 2026 年 7 月 13 日，公司披露已发布人形机器人小拓、四足机器人星仔及 AI 柔性分拣工作站。…

…联合硅基流动在 DeepSeek R1 671B 模型上实现单卡 Prefill 吞吐突破 4000 tokens/s、Decode 吞吐突破 1000 tokens/s；2026 年 5 月发布全栈国产化具身智能仿真平台 MT Lambda。 二、产业链位置 所属：核心逻辑芯片 竞品：沐曦股份-U、壁仞科技、NVIDIA…

…星动纪元 星动纪元是具身智能与人形机器人应用层公司，卡位在机器人本体、灵巧手和具身模型一体化的终端环节，凭软硬融合切入物流、工业等物理 AI 场景。 公司成立于 2023 年，截至 2026-04-29 已完成 8 轮融资、累…

…本田（7267.T） 本田是位于具身智能应用层的日本汽车与摩托车制造商，业务从燃油摩托车、汽车电动化延伸到机器人技术布局。 按 2026 年 6 月行业研究口径，本田在东盟燃油摩托车市场份额达 67.5%。…

…松延动力 松延动力是中国消费级人形机器人主机厂，卡位在具身智能应用层，以低于万元的小布米和 N2 双足机器人切入科研、商业展示与亲子家庭场景。 公司 2023 年成立，2025 年出货量约 1,000 台、全球人形机器人市场份额约 5.9%，并建成北京与常州两地生产体系。…

…汇川技术（300124.SZ） 汇川技术是中国工业自动化执行与控制层龙头，以变频器、伺服系统和 PLC 构成设备自动化产品栈，并向人形机器人与具身智能场景延伸。 2025 年按收入计，公司通用伺服系统、中高压变频器、低压电梯专用变频器在中国市场份额均居第一，PLC 在中国市场排名第四。 一句话看懂…

…器/电子皮肤两类感知器件环节，并以子公司能斯达向人形机器人触觉感知延伸。 公司柔性传感器业务由能斯达承载，在国内柔性传感器领域处于领先位置。2025 年 6 月，公司投资上海开普勒机器人有限公司 A 轮，强化具身智能应用协同。 一句话看懂 汉威科技以气体传感器和柔性传感器为基础，向机器人及前沿感知应用提供触觉、力反馈和电子皮肤相关器件。其产品路线从传统气体传感器件延伸到柔性触觉传感器、电子皮肤，并进一步面向人形机器人…

…灵心巧手 灵心巧手是人形机器人灵巧手环节的量产型厂商，卡在具身智能执行末端，凭借 LinkerHand 系列与腱绳、连杆、直驱多路线覆盖取得高自由度灵巧手先发位置。 2026 年上半年，公司月订单与月产达到千台量级，出货量占全球高自由度灵巧手市场 80% 以上。…

…禾川科技（688320.SH） 禾川科技是中国工业机器人控制系统与伺服系统领域的国家级专精特新“小巨人”，以伺服驱动、运动控制和机器人核心部件切入具身智能供应链。 公司 2011 年成立、2021 年 11 月在上交所科创板上市，2025 年营业收入 ￥10.28 亿元，同比增长 26.79%。 一句话看懂…

…公司产品从车载激光雷达向芯片化平台升级，2026 年发布毕加索 SPAD-SoC 超感光芯片，最高支持 4320 线全彩 4K 超高清感知，并延伸出 Kosmo 等硬件。其重要性在于同时覆盖智能驾驶和具身智能两个应用层，把车载规模量产能力复用到人形机器人与泛机器人场景。…

…2026 年上半年销售回款约 ￥118 亿元，同比增加约 ￥15 亿元，合同额同比增长 27%。2026 年 6 月中标佛山市人工智能赋能传统制造业数智服务平台（具身智能）一期项目，金额 ￥1.668 亿元。 · 具身智能与机器人平台：讯飞机器人超脑平台于 2025 年 10 月升级，覆盖多人多模态降噪、高情商智能对话、连续指令精准响应、具身智能全栈解决方案和软硬件一体低门槛接入。…

…绿的谐波（688017.SH） 绿的谐波是谐波减速器与机器人关节传动部件供应商，卡在具身智能和人形机器人核心执行环节，凭国产精密减速器份额和机电一体化产品进入机器人供应链。 2025 年国内谐波减速器市占率 27.6%，2024 年全球份额 12%；…

…其产品路线从 2011 年起步的 3D 云设计工具，发展到 2023 年上线的 SpaceVerse/SpatialVerse，再到 2025 年 8 月发布的空间智能大模型 V1.5。公司同时跨越设计软件、空间智能平台与具身智能训练数据三层，核心资产是海量 3D 场景数据、GPU 云渲染能力和设计师生态。…