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更新 2026·06·17
概念 技术 / 术语

端到端神经网络

End-to-End Neural Network · E2E · 端到端模型 · BEV+OCC+E2E

End-to-End Neural Network(E2E),输入摄像头 / 激光雷达 / 雷达原始数据,直接输出方向盘 + 油门 + 刹车控制信号,不显式分离感知 / 规划 / 控制模块。

端到端神经网络 CONCEPT · 概念
首次提出
2016
关键参与方
[[Tesla]] · [[小鹏汽车]] · [[理想汽车]] · [[华为]]
反向引用
8 处 · 来自 5
归属 端到端神经网络智驾算法FSD第五层

端到端神经网络

智驾算法范式转移——从规则驱动(if-then 逻辑)转向数据驱动,将"感知-决策-规划"一体化为单一神经网络。Tesla FSD v12 代表方案。

定义

End-to-End Neural Network(E2E),输入摄像头 / 激光雷达 / 雷达原始数据,直接输出方向盘 + 油门 + 刹车控制信号,不显式分离感知 / 规划 / 控制模块。

技术细节

  • 架构:BEV(鸟瞰图)+ OCC(占据网络)+ E2E(端到端规划)
  • 训练数据:海量真实驾驶数据(特斯拉车队 100+ 亿英里)
  • 算力需求:训练用 H100 集群,推理用 域控制器(Orin / Thor)
  • 关键挑战:长尾场景处理、可解释性、监管认证

主要玩家

全球

  • Tesla — FSD v12(2024 全栈神经网络)
  • Wayve(英国)— 自动驾驶基础模型代表

中国

在 AI 产业链中的角色

智驾算法范式转移驱动 → 上游算力 / 数据需求暴增 → 下游硬件价值再分配(纯硬件议价能力下降,软硬一体 Tier1 价值凸显)。是 5-01-智能驾驶 最重要的 2024-2026 技术趋势。

演进历史

  • 2016 NVIDIA PilotNet 论文(端到端 CNN 早期探索)
  • 2020 Tesla 重写 FSD 栈,引入 Transformer + BEV
  • 2024-01 Tesla FSD v12 全栈神经网络(8 摄像头 + 无激光雷达)
  • 2024-2026 中国车企(华为 / 小鹏 / 理想 / 蔚来)跟进
  • 2026 数据闭环成新壁垒

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