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更新 2026·06·17
概念 技术 / 术语

无图化方案

No-Map Solution · 无地图 · 去地图化

无图化方案指自动驾驶系统不依赖预先采集的高精地图,仅靠车载传感器(摄像头/雷达/激光雷达)实时感知 + AI 端到端模型决策。

无图化方案 CONCEPT · 概念
首次提出
2023
关键参与方
[[Tesla]]
反向引用
2 处 · 来自 2
归属 自动驾驶端到端第五层

无图化方案

自动驾驶领域"不依赖高精地图、完全靠车端实时感知决策"的技术路线,由 Tesla FSD 引领,国内小鹏/理想等车企宣称跟进;对 高精地图 厂商如 四维图新 构成结构性挑战。

定义

无图化方案指自动驾驶系统不依赖预先采集的高精地图,仅靠车载传感器(摄像头/雷达/激光雷达)实时感知 + AI 端到端模型决策。

技术细节

  • 车端纯视觉或多模态感知
  • BEV(Bird's Eye View)+ Occupancy Network
  • 端到端神经网络(感知→规划→控制一体)
  • 实时构建局部地图(Online Mapping)

主要玩家

  • Tesla FSD — 纯视觉端到端代表(blocklist 仅双链)
  • 国内:小鹏 XNGP / 理想 AD Max / 蔚来 NOP+ 等宣称"轻图/无图"路线

在 AI 产业链中的角色

高精地图 厂商构成商业模式挑战,但目前仍主要适用于 L2+/L3,L4+ 仍需高精地图配合;四维图新 通过 SD/轻图/HD 三策略组合应对。

演进历史

  • 2020:Tesla 全面转向纯视觉
  • 2023-2024:国内主流新势力跟进"轻地图/无地图"
  • 2025:行业实际落地仍以"轻图"为主,"完全无图"长尾场景未解

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