舍弗勒（SHA.DE）
舍弗勒是切入人形机器人核心零部件与工业场景应用的具身智能供应商，以高精度行星齿轮驱动器进入机器人运动控制环节。 其 CES2026 发布的驱动器集成两级行星齿轮箱、电机、编码器和控制器，并以工业场景合作推进机器人落地。
一句话看懂
舍弗勒以高精度行星齿轮驱动器进入人形机器人运动控制环节，并通过太仓子公司、乐聚机器人、千寻智能等合作连接机器人本体、工业场景与数据采集。产品代表是 CES2026 发布的集成两级行星齿轮箱、电机、编码器和控制器的驱动器。公司同时通过与希迪智驾合作进入纯电智能矿卡和物流车等智能驾驶商用车场景。
一、主营业务与产品矩阵
- 高精度行星齿轮驱动器（核心部件）：CES2026 发布的高精度行星齿轮驱动器将两级行星齿轮箱、电机、编码器和控制器集于一体，行星齿轮箱为 2 级，亮点之一是能够较好实现平稳反向驱动。该产品构成公司切入人形机器人运动控制环节的硬件基础。
- 人形机器人场景与数据生态（应用/服务）：2026 年 2 月至 6 月，公司先后落地太仓具身智能机器人子公司、乐聚机器人战略合作和千寻智能战略合作。合作方向覆盖工业场景应用、数据训练场、新技术研发，以及具身智能数据采集和人形机器人核心零部件。
- 商用车智能驾驶合作（延伸应用）：2026 年 4 月，舍弗勒与希迪智驾签署战略合作协议，聚焦纯电智能矿卡、物流车两类商用车场景。该线将运动控制与零部件能力向智能驾驶商用车场景延伸。
二、产业链位置
三、竞争格局
到 2026 年上半年，可验证信息尚不足以给出人形机器人核心零部件市场的份额排序，舍弗勒的相对位置是早期参与者。公司以高精度行星齿轮驱动器作为集成化切入点，并通过太仓子公司、乐聚机器人、千寻智能合作推进工业场景与数据采集；其壁垒来自硬件集成与场景合作网络，短板是尚未披露量产规模、客户订单和市场份额。
四、跨层角色
舍弗勒的第二条应用线在智能驾驶，主要来自 2026 年 4 月与希迪智驾的商用车合作。
- 5-01-智能驾驶 — 与希迪智驾签署战略合作协议，聚焦纯电智能矿卡、物流车等商用车领域合作。
五、投资视角：多空逻辑
多头（催化）
- 集成化执行器切入机器人核心环节 — CES2026 高精度行星齿轮驱动器集成两级行星齿轮箱、电机、编码器和控制器，并强调平稳反向驱动。
- 工业场景与数据闭环拓展落地路径 — 2026 年上半年，公司与千寻智能、乐聚机器人合作覆盖数据采集、工业场景应用和数据训练场。
- 本地化组织增强推进能力 — 2026 年 2 月成立的太仓具身智能机器人子公司为机器人业务提供落地主体。
- 应用边界延伸到商用车智能驾驶 — 2026 年 4 月与希迪智驾签署合作，聚焦纯电智能矿卡和物流车。
空头（风险）
- 量产与客户订单证据不足 — 到 2026 年上半年，公司已披露事项集中于战略合作与产品发布，未披露规模化订单、收入或产能数据。
- 产品代际与性能对比不完整 — 到 2026 年上半年，可验证产品主要是 CES2026 高精度行星齿轮驱动器，缺少上一代、下一代路线图及同业参数对照。
- 场景转化仍依赖后续订单 — 2026 年上半年启动的工业场景应用、数据训练场和数据采集合作，转化为稳定收入仍需订单验证。
- 跨领域协同尚未量化 — 智能驾驶商用车合作在 2026 年 4 月签署，未披露项目金额、产品型号或落地客户。
六、近期动态（倒序）
- 2026-06-03 千寻智能与舍弗勒签署战略合作协议，聚焦具身智能数据采集、人形机器人核心零部件及工业场景应用。
- 2026-04-29 舍弗勒与希迪智驾签署战略合作协议，聚焦纯电智能矿卡、物流车等商用车领域合作。
- 2026-03-02 舍弗勒与乐聚达成战略合作，围绕工业场景应用、数据训练场、新技术研发推动人形机器人规模化应用与落地。
- 2026-02-27 舍弗勒在太仓成立舍弗勒具身智能机器人（太仓）有限公司。
数据来源（金石研报知识库）
- 太平洋《机械行业深度报告：机器人行业不断进步，发展空间广阔》2026-04-21
- 东海证券《机械设备行业周报：关注检测行业收购整合，期待机器人研发进展》2026-01-21
- 子行业全景见 5-02-具身智能-人形机器人