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第五层 · 未上市 · 更新 2026·07·28
公司 未上市

峰飞航空

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峰飞航空 未上市
主层
第五层 · AI 应用
主子行业
低空经济
总部
中国昆山
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峰飞航空(AutoFlight)

货运 eVTOL 出海先行者。自研 2 吨级无人驾驶货运 eVTOL V2000CG"凯瑞鸥"获颁 eVTOL 出海"第一证"——印尼民航局(DGCA)型号认可证(VTC,2026.6.11,据国元证券)。倾转旋翼/复合翼路线代表,5-20-低空经济 货运方向头部玩家。

业务概览

  • 核心产品V2000CG"凯瑞鸥"(2 吨级无人驾驶货运 eVTOL)、V5000CGH(重载机型)、盛世龙(载人 eVTOL)
  • 技术定位:复合翼 / 倾转旋翼构型,主攻 载货 eVTOL + 跨境低空物流
  • 出海领跑:V2000CG 获印尼 DGCA 型号认可证(出海第一证);入选香港低空经济"监管沙盒 X"首批试点(金元证券-2026-07-22-p.5

关键数据

维度 数据 时间
V2000CG 载荷等级 2 吨级 2026
印尼采购意向 150 架(V2000CG+V5000CGH) 2026-07
出海里程碑 eVTOL 出海"第一证"(印尼 DGCA VTC) 2026-06-11

(数据来源:国元证券-2026-06-21-p.13金元证券-2026-07-22-p.7

上下游关系

所属子板块5-20-低空经济
上游 · 谁给它供货
其他1
壹连科技
动力电池1
电机 / 电推进1
供应
峰飞航空
本页 · 产业链位置
供货
下游 · 谁在采购
跨境低空物流网络(印尼 + 东南亚示范)
货运 / 载人运营1
竞争对手
载人 eVTOL1
载人飞行汽车路线2

战略要点

  1. 货运 eVTOL 差异化 + 出海领跑 — 印尼首证 + 150 架意向,搭建东南亚跨境低空物流
  2. 载货商业化快于载人 — 货运对适航/公众接受度门槛低,放量节奏更快
  3. 未上市 — 一级市场标的,通过供应链公司观察

关键风险

  • 未上市,无公开财务
  • 海外适航互认与运营落地节奏
  • 电池 / 电驱技术兑现

关键来源

  • 5-20-低空经济 — 子行业深度报告
  • 国元证券《产业研究双周报》、金元证券《低空经济周报》