V2G（车网互动）
电动汽车与电网双向能量交互，使电动车成为分布式储能资源参与电力市场
定义
V2G（Vehicle-to-Grid）是指电动汽车通过双向充电桩与电网进行能量双向交互的技术。电网负荷高时电动车放电反向供电，电网负荷低时电动车充电。使分散的电动车成为 虚拟电厂 可调度的分布式储能资源。
技术细节
V2G 关键技术：
- 双向充电桩：支持充电与放电两个方向（不同于普通单向充电桩）
- 车端 BMS：电池管理系统需支持反向放电
- 充电协议：支持双向通信与控制（GB/T 27930 等）
- VPP 聚合：通过 VPP 平台将海量电动车聚合调度
主要玩家
在 AI 产业链中的角色
随着中国新能源汽车保有量持续增长（截至 2025 年底达 4397 万辆，占汽车总量 12.01%；纯电动 3022 万辆，公安部 2026-01 官方数据，T1），V2G 是 虚拟电厂 重要的可调资源来源。电动车 + VPP 模式为 3-03-数据中心 等大型用电主体提供调峰资源。
演进历史
- 1997：加州大学提出 V2G 概念
- 2018-2024：欧美日韩商业化示范
- 2024-2025：中国试点起步（江苏、浙江、广东）
- 2026+：随双向充电桩普及，规模化应用
相关概念
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已废弃叙述
2026-05-29 数字订正：中国电动车保有量"2025 突破 3000 万辆" → 据公安部官方订正为截至 2025 年底 4397 万辆（T1）
- 原文：随着中国电动车保有量持续增长（2025 突破 3000 万辆），V2G 是 虚拟电厂 重要的可调资源来源。
- 订正依据：公安部 2026-01-26 发布，截至 2025 年底全国新能源汽车保有量 4397 万辆（2025H1 即已达 3689 万辆，原"3000 万辆"既低估又过时）