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更新 2026·06·17
概念 技术 / 术语

线控制动

Brake-by-Wire · BbW · 制动线控

去除真空助力器,由电控执行机构产生制动力。两条技术路线:

线控制动 CONCEPT · 概念
首次提出
2000s
关键参与方
[[伯特利]] · [[格陆博科技]] · [[博世]]
反向引用
15 处 · 来自 10
归属 线控制动线控底盘EMBEHB第五层

线控制动

Brake-by-Wire(BbW),用电信号 + 电动 / 电机执行替代液压助力。当前主流 One-box EHB,终极方案 EMB

定义

去除真空助力器,由电控执行机构产生制动力。两条技术路线:

  • EHB(电子液压制动):保留液压,电控 + iBooster
  • EMB(电子机械制动):纯电机驱动,无液压

技术细节

  • One-box EHB:iBooster + ESC 集成,博世 / 伯特利 主流方案
  • EMB:4 个车轮独立电机驱动,无液压管路,响应更快、维护简单
  • 冗余:双回路、双电源、双 ECU

主要玩家

国际

  • 博世 iBooster 系列(全球第一)
  • 大陆 / 万都

中国

在 AI 产业链中的角色

L3+ 自动驾驶要求制动系统冗余,EMB 因纯电控、无液压、响应快成为终极方案。EMB 渗透率 2025 < 1% → 2030E 20%。

演进历史

  • 2010s 博世 iBooster 引领 EHB
  • 2024 中国 One-box EHB 国产突破
  • 2026 格陆博科技 EMB 小批量
  • 2027 EMB 主流车企定点窗口

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