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罗姆

6963 · 日股

罗姆以功率半导体器件为核心,业务落在功率器件子行业,产品主要面向汽车等功率应用。2025 年公司在全球功率半导体市场份额为 3.2%,排名第八。2023 年公司宣布投资 $20 亿建设新的 8 英寸 SiC 晶圆厂,强化碳化硅产能

罗姆(6963.T)

罗姆是日本功率半导体厂商,卡在第二层芯片系统中的功率器件环节,凭功率器件与碳化硅产能参与竞争。 2025 年其在全球功率半导体市场份额为 3.2%,排名第八。2023 年公司宣布投资 $20 亿建设 8 英寸 SiC 晶圆厂。

一、主营业务与产品矩阵

  • 功率半导体器件(核心)产品类别包括 MOSFET、IGBT、SiC MOSFET 等功率器件。2025 年罗姆在全球功率半导体市场份额为 3.2%,排名第八,低于英飞凌、安森美、意法半导体和三菱电机。
  • 碳化硅晶圆产能2023 年 3 月公司宣布投资 $20 亿,在日本熊本县酒酒井町建设一座新的 8 英寸 SiC 晶圆厂。该产线为碳化硅器件业务提供产能基础。
  • 汽车功率应用汽车是功率器件的重要应用方向。FY2024 汽车业务收入同比增长 7.7%,在功率下行周期中相对稳定。

二、产业链位置

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上游 · 谁给它供货1 个环节
其他台积电 · 日本电装
下游 · 谁在采购1 个环节
其他NVIDIA

三、竞争格局

全球功率半导体市场呈一超多强格局。2025 年英飞凌以 24.4% 份额居首,安森美、意法半导体、三菱电机分别为 7.9%、5.4% 和 5%,罗姆以 3.2% 排名第八。罗姆的份额规模偏小,但与排名第九的东芝仅差 0.1 个百分点。与龙头相比,公司份额差距明显;在功率下行周期中,FY2024 汽车业务收入同比增长 7.7%,是较稳定的业务支撑。

四、投资视角:多空逻辑

多头 · 催化
功率器件市场仍有非龙头空间2025 年全球功率半导体市场中,英飞凌份额为 24.4%,罗姆以 3.2% 排名第八,说明市场并非单一厂商完全垄断。
碳化硅产能投入形成抓手2023 年 3 月公司宣布投资 $20 亿建设新的 8 英寸 SiC 晶圆厂。
汽车业务提供周期韧性FY2024 汽车业务收入同比增长 7.7%,在功率下行周期中相对稳定。
空头 · 风险
与龙头规模差距大2025 年英飞凌份额为 24.4%,罗姆为 3.2%,两者差距明显。
第八名位置并不稳固罗姆 2025 年份额为 3.2%,排名第八;东芝为 3.1%,排名第九,两者差距仅 0.1 个百分点。
功率下行周期压制业务表现在功率下行周期中,汽车业务相对稳定,说明公司需要依靠汽车应用对冲周期压力。
新厂投资带来资本开支压力2023 年宣布的 SiC 晶圆厂投资额为 $20 亿。

行情与财报

数据来源

  • 东海证券《半导体行业3月份月报:AI算力驱动上游代工增长,GTC大会发布Vera Rubin AI计算平台》2026-04-08
  • 东海证券《电子行业周报:中国晶圆产能占比望超30%,小米2025年四大业务协同增长》2026-03-30
  • 华泰证券《华泰证券科技专题研究:AI大模型时代的全球产业链重构》2024-07-02
  • 子行业全景见 功率器件