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图达通

2665 · H 股

公司位于智能驾驶应用层,向整车厂和自动驾驶/机器人客户提供激光雷达整机与解决方案。当前主力为 Falcon 转镜式激光雷达,产品组合还包括 JT 系列,并布局全固态数字化激光雷达。激光雷达是 NOA、L3/L4 感知冗余的关键传感器,公司已在高度集中的国内市场中形成百万台级交付记录

图达通(2665.HK)

图达通是车载图像级激光雷达供应商,卡在智能驾驶感知硬件环节,以 Falcon 转镜式激光雷达切入乘用车前装标配市场。 公司 2024 年国内乘用车前装标配激光雷达份额为 13.4%,2025 年国内乘用车激光雷达标配装机量 259,335 颗,2026 年 4 月累计交付突破 100 万台。

一、主营业务与产品矩阵

  • 乘用车前装激光雷达(核心)主力产品为 Falcon 转镜式激光雷达,配套蔚来等乘用车前装标配项目。2024 年国内乘用车前装标配激光雷达份额为 13.4%,2025 年国内乘用车激光雷达标配装机量 259,335 颗,2026 年 1-2 月激光雷达市占率为 13%。
  • 机器人及自动驾驶激光雷达(扩展)产品线延伸至 JT 系列激光雷达,面向 Robotaxi、无人矿卡、L4 自动驾驶等场景。该业务复用公司图像级激光雷达量产体系,截至 2026 年 4 月公司激光雷达累计交付量已突破 100 万台。
  • 图像级激光雷达解决方案与量产交付(平台层)公司定位为图像级激光雷达及解决方案提供商,向整车和智能驾驶系统客户提供激光雷达硬件与配套方案。2026 年 4 月累计交付突破 100 万台,是其车规量产与客户导入的核心锚点。

二、产业链位置

在图谱里看 →
上游 · 谁给它供货1 个环节
下游 · 谁在采购2 个环节
具身智能-人形机器人蔚来2 家 · 理想汽车
其他比亚迪

三、竞争格局

国内乘用车激光雷达市场呈少数厂商高度集中格局。2025 年国内乘用车激光雷达标配装机量中,华为、禾赛科技、速腾聚创与图达通四家合计份额达 99.9%,图达通以 259,335 颗装机量位列第四;2024 年国内乘用车前装标配激光雷达突破 150 万台,图达通份额为 13.4%。图达通份额波动明显。2023 年上半年,公司在中国市场激光雷达份额为 27.5%,排名第二;2024 年降至 13.4%,2025 年激光雷达市场份额为 7.7%,2026 年 1-2 月回升至 13%。其相对壁垒在于 Falcon 转镜式产品、蔚来客户导入和百万台级交付记录;短板是客户与车型覆盖面较窄,在华为、禾赛、速腾的规模优势下份额易被挤压。

四、投资视角:多空逻辑

多头 · 催化
百万台量产里程碑2026 年 4 月累计交付突破 100 万台,表明产品已通过大规模车规交付验证。
头部集中市场中的存活位国内乘用车激光雷达前装市场四家合计份额 99.9%,公司仍保持在华为、禾赛、速腾之后的第四位。
核心客户弹性Falcon 转镜式激光雷达配套蔚来,蔚来智驾车型放量可直接带动公司出货。
多场景扩展期权JT 系列覆盖 Robotaxi、无人矿卡、L4 自动驾驶,为车载以外需求提供增量。
空头 · 风险
份额下滑与波动公司 2023 年上半年份额 27.5%,2024 年降至 13.4%,2025 年降至 7.7%,2026 年 1-2 月回升至 13%,趋势不稳定。
强敌规模压制华为、禾赛、速腾在客户覆盖和出货规模上更强,公司份额易被挤压。
客户集中风险车载主力产品与蔚来绑定较深,单一客户车型销量波动会显著影响出货。
技术路线切换风险激光雷达存在转镜式、MEMS、全固态等路线并行,若下一代产品切换不及时,可能丢失前装项目。

近期动态

研报数据 · 11-07 更新 · 近 120 天,同一件事多家机构写到的合成一条

2026-10
图达通与伽利略达成战略合作,联合开发机器人智能感知系统。(国金证券)

行情与财报

数据来源

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  • 国信证券《汽车智能化月报系列(三十四):特斯拉AI5芯片流片成功,小鹏GX搭载L4原生架构开启预售》2026-04-19
  • 东莞证券《激光雷达专题报告:智能驾驶+机器人,激光雷达需求持续上升》2026-03-30
  • 国元证券《2026年电子行业年度策略报告:AI主导的上行景气周期,寻找结构性投资机会》2026-02-02
  • 国金证券《计算机2025年中期策略:看好AI产业链及应用落地》2025-06-26
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